汽車專家：2024年可能是最后一屆瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車展

2025德國(guó)汽車及智慧出行展覽會(huì)

2025-09-09 ~ 2025-09-14 距離開(kāi)展13天 查看詳情

在經(jīng)歷了三次取消和轉(zhuǎn)場(chǎng)卡塔爾之后，日內(nèi)瓦車展今年將重返自己的命名城市。但人們對(duì)這次車展表現(xiàn)出的興趣并不高漲。

1947年，日內(nèi)瓦車展成為第二次世界大戰(zhàn)后世界上首次重新舉辦的汽車工業(yè)盛會(huì)。今年，日內(nèi)瓦車展則是繼新冠疫情停辦后最后一個(gè)回歸老場(chǎng)館的大型展會(huì)。

2020年至2022年期間，瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車展被迫停辦；2023年，日內(nèi)瓦車展在卡塔爾舉行，舉辦時(shí)間從往年的3月改為10月，緊隨其后舉行的便是卡塔爾F1大獎(jiǎng)賽。在沙漠之國(guó)舉辦的日內(nèi)瓦車展吸引了18萬(wàn)名參觀者。而今年，預(yù)計(jì)將有20萬(wàn)人在2月27日至3月3日赴瑞士觀展。

但是縱觀車展近120年的歷史，近兩年的觀眾數(shù)字則并不算高。2005年，日內(nèi)瓦車展的參觀人數(shù)接近75萬(wàn)。到了2019年，盡管展會(huì)的星光開(kāi)始暗淡，部分制造商缺席，但參觀者仍然超過(guò)了60萬(wàn)。

2024年，幾乎所有的知名汽車制造商都取消了參展計(jì)劃。這對(duì)日內(nèi)瓦車展的未來(lái)意味著什么？這個(gè)動(dòng)蕩的行業(yè)將何去何從？

歐洲頂尖汽車專家Stefan Bratzel認(rèn)為，當(dāng)前富有意義的汽車展會(huì)屈指可數(shù)，比如上海和北京的車展。此外，還有每?jī)赡暌粚玫牡聡?guó)國(guó)際車展IAA。除此以外的其他車展就境況艱難了，因?yàn)槠嚥┯[會(huì)這一形式與時(shí)代的契合度越來(lái)越低。

如今，汽車制造商正在尋找其他渠道來(lái)宣傳自己的汽車。他們?cè)絹?lái)越多地走近公眾，而不是相反，讓公眾走向自己。他們?cè)谑兄行拈_(kāi)設(shè)快閃店，并通過(guò)社交媒體來(lái)做推廣。

此外，各種展會(huì)的格局也發(fā)生了變化： 消費(fèi)電子展搶占了更大陣地，因?yàn)槠囈殉蔀閿?shù)碼產(chǎn)品。

去年，日內(nèi)瓦車展與卡塔爾合作，由石油國(guó)贊助舉辦了盛大的車展，而時(shí)間點(diǎn)正好銜接了隨后開(kāi)幕的卡塔爾F1大獎(jiǎng)賽。今年，車展將以面向未來(lái)的行業(yè)大會(huì)的形式回歸日內(nèi)瓦。而這屆展覽是否有清晰可辨的辦展理念？

Stefan Bratzel認(rèn)為沒(méi)有什么戰(zhàn)略可言。去年在卡塔爾可以這樣舉辦活動(dòng)，因?yàn)橛泻硣?guó)家提供資金。將展會(huì)與一家大型汽車制造商捆綁，也許是一種途徑，但不知道這是否可行。尤其難說(shuō)的是，這樣做能否吸引足夠的參觀者。

在繁榮時(shí)期，日內(nèi)瓦就像是汽車行業(yè)的中立地帶，來(lái)自鄰國(guó)、日本和美國(guó)的制造商在這里匯聚一堂。瑞士沒(méi)有本國(guó)的汽車品牌，因此也沒(méi)有內(nèi)部實(shí)力，這是不是造成當(dāng)前不利局面的深層原因？

某種程度上講，本國(guó)汽車工業(yè)的強(qiáng)大是德國(guó)的一大優(yōu)勢(shì)。如果德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)能夠說(shuō)服自己的會(huì)員參加車展，那么就已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)很大的陣仗。畢竟德國(guó)是歐洲最大的汽車市場(chǎng)。

在日內(nèi)瓦車展方興未艾的時(shí)期，瑞士在其中扮演過(guò)重要角色。但那個(gè)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，它將一去不返。人們對(duì)日內(nèi)瓦的興趣不大，“是否有買家？”這將是最關(guān)鍵的問(wèn)題。

汽車是如何變化的？什么是新的模式？

過(guò)去，汽車彰顯的是地位和品味?，F(xiàn)在，情況正在發(fā)生巨變。對(duì)一些客戶來(lái)說(shuō)，汽車只是代步工具。市場(chǎng)營(yíng)銷也必須順應(yīng)這一變化。

不同國(guó)家對(duì)應(yīng)的發(fā)展階段也不同。在中國(guó)，許多客戶仍是首次購(gòu)車。而且數(shù)字化已經(jīng)非常先進(jìn)。不管怎樣，在未來(lái)幾年，上海和北京的車展仍將繼續(xù)。

在歐洲，一切都將集中于一個(gè)旗艦展會(huì)，即德國(guó)國(guó)際車展。巴黎已經(jīng)失去了一席之地，所有其他車展也不再具有國(guó)際影響力，紛紛蛻變?yōu)榈貐^(qū)性展會(huì)。